Мусоровоз с задней разгрузкой МСТ-6963-10 (газобаллонное шасси KAMAZ-65115-30 6х4)

Год: 2024, дв. КАМАЗ Р6 910.52-460 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ , АКПП F12JZ24DD, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая 2500мм, с ровным полом, пружинная подвеска каб., кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, автономный отопитель кабины. Топливные баки 700 + 600л.

Машина комбинированная КО-829Б1 (оборудование: поливомоечное 12 куб.м., пескоразбрасывающее 8 куб.м, отвал городской, межбазовая щетка), колесная формула 6х4, межколесная и межосевая, двигатель КАМАЗ 667.511-300, (ЕВРО-5), КПП 1310TO, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК.

Передняя ось подъемная, ошиновка односкатная, высота под ССУ 1150, грузоподъемность 32т., подвеска SAF пневматическая, колеса 6+1, габариты 13480х2476х730

6х2; Габариты: 7025мм/2550мм/3989мм; Снаряженная масса 9 500 кг; Допустимая полная масса 26 000 кг; Двигатель KAMAЗ Р6 910.52-460, дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, 482 л.с. (355 кВт); КПП F12JZ24DD

6х6; Габариты  8375мм/2550мм/3945мм; Снаряженная масса 16 700кг; Допустимая полная масса 41 000 кг; Грузоподъемность 24300 кг; Двигатель KAMAЗ Р6 910.52-460, дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, 482л.с. (355кВт); КПП ЦФ КАМА16S2520TO

МКБ, дв. КАМАЗ 667.510-310 (Е-5), ТНВД BOSCH, КПП 1310TO, система нейтрализ. ОГ, Common Rail, КОМ с насосом, рестайлинг-2, кондиционер, УВЭОС. Мусоровоз МК-4546-06 (серия МК-200, задняя загрузка, бескаркасный кузов 16,3+2м3, с портальным механизмом, гидроавтоматика, коэф прессования до 7)

Шасси КАМАЗ 43118-3938-50, межколесная и межосевая блокировка, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF9, топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, объем цистерны 11,2 куб.м

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 667.511-310 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП 1310ТО, Common Rail, КОМ, аэродинам.козырек, ДЗК, подготовка под установку УВЭОС. Топливный бак 350 л. Машина илососная КО507АМ1 (вместимость цистерны 10 куб.м., баков для чистой воды 1,6 куб.м, вакуум-насос 720 куб.м/ч). Глубина очищаемой ямы 8 м.

Год: 2021, Двигатель: Дизель, 6700 см3, Трансмиссия: Механика, Привод: Задний, Руль: Левый, Пробег по РФ: Новый, Колесная формула: 6х4, Двигатель: Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), Мощность двигателя: 250 л.с., Экологический класс: Евро-5, , рядный 6 цилиндровый, дизельный с турбонаддувом

Масса перевозимого груза 34000 кг, Масса снаряженного полуприцепа 8100 кг, Нагрузка на ССУ тягача 15000 кгс, Нагрузка на дорогу через шины 27100 кгс

Колесная формула 4х2, межколесная блокировка, двигатель  КАМАЗ 667.511-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), Common Rail, объем бункера 7м3, масса загружаемого смета в бункер 7200 кг., объем емкости для воды  1,4 м3, два всасывающих узла, сенсорная панель.