Новости ПАО “КАМАЗ”

В субботу, 28 января, на 72-м году жизни скончался генеральный директор ООО «КАМАЗ ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ», советник генерального директора ПАО «КАМАЗ» Манфред Киндерманн.

«КАМАЗ» стал одной из важных, интересных, успешных глав в трудовой биографии Манфреда Киндерманна. При его активном содействии и участии на производственных площадях «КАМАЗа» было создано и успешно развивалось совместное предприятие «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА».

Начало истории ООО «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА», специализирующегося на выпуске тормозных систем, было положено в декабре 2007 года подписанием соглашения о создании в Набережных Челнах совместного предприятия. В июле 2008 года на предприятии было запущено производство барабанных тормозов для «КАМАЗа». С этого момента началось поступательное движение компании вперёд под компетентным руководством генерального директора Манфреда Кидерманна.

За первые десять лет компания освоила производство барабанных тормозов, гасителей крутильных колебаний, ручных регулировочных рычагов, пневмогидроусилителей, главных цилиндров и осушителей воздуха. В 2011 году получен сертификат по стандарту ISO TS 16949, а в 2017 году компания стала одной из первых в России, сертифицированной согласно новому стандарту IATF 16949: 2016. Под руководством Манфреда Киндерманна год за годом сплочённый высокопрофессиональный коллектив достигал очередные производственные рубежи, успешно реализовывались новые перспективные проекты, расширялся спектр продукции.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин выразил глубокие соболезнования семье, родным и близким покойного. «Я навсегда благодарен судьбе за возможность встретить на своём пути такого бизнес-партнёра, как Манфред Киндерманн. На всех этапах нашего сотрудничества он проявлял себя как настоящий профессионал и эффективный руководитель. Умение вести конструктивный диалог, основанный на высоком профессионализме и ответственности, способность мобилизовать коллектив на выполнение поставленных задач позволяли ему достигать высоких результатов. Его имя стало частью истории «КАМАЗа». В сердцах коллег всегда будет жить светлая память о Манфреде Киндерманне и его достойном жизненном пути», – говорится в тексте телеграммы-соболезновании.

На «КАМАЗе» принят ряд мер, направленных на снижение дефицита кадров в сфере инновационной деятельности компании и среди ключевых рабочих. Эта тема стала одной из центральных в недавнем интервью заместителя генерального директора компании по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанны Халиуллиной корпоративному изданию «Вести «КАМАЗа».

По словам спикера, компания уделяет большое внимание развитию инженерных компетенций. В условиях масштабного технологического развития в стране и на «КАМАЗе», в частности, одна из основных задач компании – собрать молодых высокопотенциальных инженеров для инновационной деятельности: инженеров-конструкторов, электронщиков, технологов и программистов. Также востребованы наладчики автоматических линий и агрегатных станков, слесари-ремонтники, электромонтёры, токари.

За последнее время удалось повысить уровень средней заработной платы в компании: при этом по отдельным особо важным профессиям рост составил, в среднем, более 40%. Жанна Халиуллина пояснила, что сейчас средняя зарплата на «КАМАЗе» выше, чем по городу: в Набережных Челнах она составляет 54,4 тыс. рублей, а в компании – 59,8 тыс. рублей. В соответствии с Коллективным договором в 2022 году с учётом роста инфляции тарифы и оклады были повышены на 9,2 %, а для удержания рабочих ключевых профессий поднимали зарплату ещё динамичнее: и на 37 %, и на 49 %.

Средний возраст сотрудников на «КАМАЗе» составляет 44 года, и он не меняется последние 10 лет. «Это значит, что молодёжь приходит и остаётся. При этом «КАМАЗ» – это не только заработная плата, есть ещё ряд социальных льгот и гарантий», – подчеркнула Жанна Халиуллина.

Подготовка новых кадров для реального сектора экономики – один из ключевых факторов технологического развития страны. В этой связи всё большую актуальность приобретает взаимодействие реального производства с системой образования: в альянсе с профильными предприятиями реализуются перспективные проекты. «КАМАЗ» имеет многолетний опыт в этом направлении и является активным участником диалога между научным сообществом и представителями производств, вносит весомый вклад в процесс подготовки востребованных на рынке кадров. Так, при участии «КАМАЗа» в Набережных Челнах реализуется проект Передовой инженерной школы. Много лет работает целевая программа подготовки кадров, идёт обучение студентов машиностроительного профиля конкретным рабочим профессиям с последующим трудоустройством на заводы компании. Развивая сотрудничество с российскими вузами, компания вовлекает их в научно-технологическую повестку.

Кроме того, за последние несколько лет на «КАМАЗе» созданы современные учебные площадки, где персонал может повысить квалификацию и обучиться наиболее востребованным и перспективным профессиям. В условиях, когда на рынке труда наблюдается значительный дефицит кадров, одним из методов снижения потребности в найме стала работа по универсализации персонала. «Порядка 2 тыс. специалистов прошли программу обучения второй профессии, в итоге на 40 % возросла их производительность, и повысилась зарплата. По итогам 2022 года рост производительности в бригадах, где работали универсальные работники, в среднем составил 16 %. Всё это говорит о востребованности программы», – подчеркнула Жанна Халиуллина.

На «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкортостане, состоялось награждение участников конкурса профессионального мастерства «Территория возможностей», который проводился среди молодых специалистов при поддержке профсоюзного комитета.

Свои проекты по основным направлениям деятельности предприятия защищали инженеры-конструкторы, инженеры-программисты и инженеры-технологи в возрасте до 35 лет. С их идеями по улучшению автотехники, IT-сферы и производственных процессов ознакомился генеральный директор ПАО «НЕФАЗ» Владимир Курганов. Он возглавил конкурсную комиссию и с большим интересом заслушал выступления молодёжи.

По итогам конкурса звание «Лучший инженер-конструктор» было присвоено Данилу Минибаеву. Лучшим инженером-программистом был признан Вадим Абдуллин, а лучшим инженером-технологом – Ляйсан Худайбердина. Все победители и активные участники «Территории возможностей» были поощрены материально, а лучшие в каждой номинации получили также повышение категории. В этом году главный денежный приз составил 15 тыс. рублей.

Стоит отметить, что отличие этого конкурса профмастерства, посвящённого 45-летию ПАО «НЕФАЗ», от предыдущих состоит в том, что на этот раз не было тестирования на проверку теоретических знаний. Все свои знания молодые нефазовцы показали на защите проектов, большая часть которых найдёт свое применение в условиях реального производства.

Во всех подразделениях «КАМАЗа» и дочерних компаниях сформированы благоприятные условия для профессионального развития молодёжи и раскрытия потенциала. Группа компаний «КАМАЗ» служит надёжной опорой для молодых специалистов и рабочих и обеспечивает уверенность в завтрашнем дне. Организация конкурсов профессионального мастерства – это лишь часть масштабной работы в области развития персонала, которая ведётся на предприятиях.

В ООО «ОАТ» (входит в ПАО «КАМАЗ») начали выдавать сертификаты партнёра на 2023 год.

Данный сертификат выдаётся официальным партнёрам ООО «ОАТ» и является документом доверия к качеству реализуемой продукции предприятий, входящих в Группу ОАТ. «Сертификат партнёра – это один из инструментов подтверждения подлинности продукции, реализуемой под торговой маркой ОАТ. Предъявление сертификата партнёра укрепляет доверие к продавцу, качеству приобретаемой продукции и гарантии безопасности при эксплуатации детали», – отметил директор по продажам Сергей Поздняков.

Группа ОАТ, входящая в структуру «КАМАЗа», – это крупнейшее объединение предприятий-производителей автомобильных компонентов. В состав Группы ОАТ входит десять производственных предприятий в пяти регионах России, специализирующихся на производстве широкого спектра автомобильных компонентов: светотехники, трансмиссии, шасси, тормозной системы, модулей охлаждения двигателя и отопления салона, водяных насосов, амортизаторов и стоек, элементов интерьера и экстерьера и др. Продукции Группы ОАТ доверяют ведущие автопроизводители.

Состоялся онлайн-конкурс среди сотрудников сервисных центров субъектов дилерской сети ПАО «КАМАЗ».

Мероприятие было призвано выявить лучшего мастера-приёмщика и лучшего руководителя станции технического обслуживания. Заявки на участие подали больше 70 человек: 51 мастер-приёмщик и 20 руководителей. За звание лучших боролись 32 сервисных центра.

Конкурс состоял из трёх этапов. Первый – это традиционно тестирование. Участникам необходимо было ответить на теоретические вопросы о своей профессии. На втором этапе конкурсантов ожидал ситуационный анализ – работа с кейсами. Мастерам-приёмщикам предстояло справиться с гипотетической конфликтной ситуацией с клиентом – снять негатив и проработать возражение клиента. Руководителям же нужно было провести совещание с коллективом и внедрить ряд изменений.

Завершением конкурса стал творческий проект. Мастера-приёмщики готовили видеоролики на тему «Путешествие клиента по лучшему сервисному центру в соответствии со стандартами ПАО «КАМАЗ», а руководители сервисных центров представляли презентации бизнес-идей по увеличению текущего показателя удовлетворённости клиентов сервиса своего дилерского центра. По сумме баллов за все три этапа определились победители в личном и командном зачётах.

Лучшими руководителями станций технического обслуживания стали: Денис Терентьев (ТД «Кориб»), Валерий Козловский («Итеко Ресурс», Краснодар), Марат Гилязов (ГК «Союз-Регион»). Лучшими мастерами-приёмщики признаны: Лейсан Низамиева (ТД «Кориб»), Дмитрий Фёдоров («МБ Тракс», Санкт-Петербург), Антон Щемелев (ООО «ТЦ «Восток»). Финалистам вручены дипломы от «КАМАЗа» и сертификаты онлайн-магазина.

Также выбран победитель среди субъектов дилерского центра – баллы лучших мастеров-приёмщиков и руководителей из одного предприятия складывали между собой. Больше всего в результате набрал ТД «Кориб».

Авторами лучших проектов стали Александр Старченко («Итеко Ресурс», Новосибирск), Габит Мулдашев (ТОО «Уральский АЦ КАМАЗ»), Владимир Цесельский («МБ Тракс», Санкт-Петербург), Александр Гуржий (ООО «ПРАЦ КАМАЗ»). А своими презентациями жюри покорили Максим Падалка (Краснодарский АЦ КАМАЗ), Дарья Терентьева («Орион-Сервис»), Виктория Ситдикова (ТОО «Акмолинский АЦ КАМАЗ»), Борис Рузавин (ТОО «Уральский АЦ КАМАЗ»), Алексей Симашков (ООО «ТЦ «Восток»), Анатолий Калюжный (ООО «ПРАЦ КАМАЗ»). Им также вручили дипломы и сертификаты онлайн-магазина.

Корпоративный университет «КАМАЗа» продолжает цикл профориентационных мероприятий для школьников: совместно с КАИ и Техническим колледжем проведены мастер-классы в лицее-интернате № 84 имени Гали Акыша.

Как рассказала директор лицея Фирдуса Аюпова, в новом учебном году здесь был открыт инженерный класс 10 «И», поэтому их воспитанникам интересны профессии «КАМАЗа». «Мы заключили два договора: трёхсторонний между «КАМАЗом», Набережночелнинским филиалом КНИТУ-КАИ и лицеем № 84, а также между Техническим колледжем им. В. Д. Поташова и лицеем, – пояснила Фирдуса Аюпова. – В рамках этих договоров впервые проводим такое мероприятие, охватываем учеников седьмых-десятых классов. Конечно, у ребят есть начальные представления о профессиях, но когда о них рассказывают студенты или сотрудники «КАМАЗа», я думаю, проявят к ним больший интерес. Например, в девятых классах мы провели собеседование и видим, что большая часть наших учеников интересуется программированием, техническим направлением, и ЕГЭ, ОГЭ они будут сдавать по физике, информатике».

Для учеников лицея № 84 подготовили разные мастер-классы, чтобы полученные знания помогли сориентироваться в выборе профессии. На примере, как за считанные секунды сложить футболку, студенты КАИ познакомили лицеистов с направлением «Бережливое производство». Ещё один мастер-класс по основам инженерной графики помог школьникам узнать, как нарисовать эскиз детали и для чего на нём проставляются размеры. Студенты третьего курса Техколледжа дали базовые знания по WEB-технологиям. Воспользовавшись ими, уже можно самостоятельно начать разрабатывать сайты. Также школьники познакомились с настоящим 3D-принтером и увидели, как из пластиковой проволоки печатается прототип детали.

Представители «КАМАЗа» предоставили возможность опробовать силы в рабочих профессиях. Например, в процессе изготовления декоративной свечки ребята на водяной бане плавили парафин (работа плавильщика), потом заливали его в формочки (работа литейщика). А собирая из деталей макет автомобиля КАМАЗ, знакомились с профессией слесаря механосборочных работ.

В условиях технологической эволюции сегодня в России уделяется большое внимание вопросу подготовки компетентных специалистов для современного промышленного производства, расширяется комплекс мер, направленных на укрепление системы образования. В связи с этим всё большую актуальность приобретает взаимодействие реального производства с системой образования. «КАМАЗ» располагает многолетним успешным опытом в этой области и является активным участником процесса подготовки востребованных на рынке кадров. Профориентационные мероприятия в детских садах, школах, ссузах и вузах – лишь небольшая часть масштабной работы, которую ведёт компания. Стратегически важная задача – профессионально сориентировать и сформировать оптимальные условия развития для поколений, которые только начинают свой путь.

Команды литейного завода и Блока закупок ПАО «КАМАЗ» приняли участие в Международном фестивале КВН «КиВиН-23» в Сочи, состоявшемся 12-24 января.

На 34-й Международный фестиваль команд КВН «КиВиН-2023» в городе Сочи заявки подали 573 команды со всех уголков России и ближнего зарубежья. Традиционно конкурсная часть фестиваля состояла из двух туров. В первом туре принимали участие все зарегистрировавшиеся команды. На протяжении пяти дней редакторы, в числе которых были опытные кавээнщики, редакторы Высшей лиги, а также Александр Масляков-младший, отсматривали все выступления. Команды, прошедшие строгий редакторский отбор, проходили во второй тур.

Обе камазовские команды – «Мои красавцы», представляющие литейный завод, и «Нужные люди» из Блока закупок попали на состязание в Сочи благодаря победе в прошлогоднем сезоне игр КВН среди подразделений автогиганта. Несмотря на то, что пройти во второй тур Международного фестиваля им не удалось, команде «Нужные люди» по результатам конкурсного отбора был присвоен повышенный рейтинг, который даёт возможность участвовать в региональных лигах, к примеру, в Центральной Лиге «Поволжье».

«Мы довольны тем, как выступили и как на наши шутки реагировали зрители. Что касается дальнейшего участия в Лиге «Поволжье», куда нас пригласили, если со стороны руководства компании будет заинтересованность в участии камазовской команды в играх более высокого уровня, то мы будем рады выступать за «КАМАЗ» и представлять нашу компанию в официальных Лигах КВН», – рассказала капитан команды «Нужные люди» Карина Мустакимова.

В рамках своего выступления команда показала лучший материал, который был сыгран в прошлом сезоне камазовских фестивалей. По словам капитана команды, в программу выступления не вошли шутки, которые могли быть непонятны сторонним, сочинским зрителям. Оставили миниатюры про татарского Винни-Пуха и Пятачка, команду «КАМАЗ-мастер», жену, которая по просьбе мужа посмотрела финал Чемпионата мира по футболу, и другие.

«Само участие в фестивале – это большой опыт. Мы увидели более опытные команды, с некоторыми удалось пообщаться, получить ценные советы и рекомендации. Были встречи с редакторами, была «Школа КВН» для молодёжных лидеров. Нам рассказали, как развивать КВН, как привлекать участников, как получить финансовую поддержку через спонсорство и государственные гранты. Мы получили много информации, которая расширила наше представление об этих играх», – поделилась Карина Мустакимова.

В ПАО «КАМАЗ» продолжается работа в части нематериального стимулирования, и в 2023 году появится новый вид наград. Об этом в интервью корпоративному изданию «Вести «КАМАЗа» рассказала заместитель генерального директора компании по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина.

Отвечая на вопрос о мерах нематериального стимулирования в компании, топ-менеджер отметила, что награды за успехи повышают внутреннее удовлетворение работников, у людей появляется чувство значимости своего труда. «В 2023 году будет введён новый вид наград – звание «Отличник качества», оно будет присваиваться к Всемирному дню качества шести высокопрофессиональным рабочим заводов основного и вспомогательного производств», – сообщила Жанна Халиуллина.

Кроме того, в компании ежегодно проводятся праздничные мероприятия корпоративного уровня (День машиностроителя, День мастера и бригадира, 8 Марта, благотворительные концерты). Отмечаются знаменательные и юбилейные даты «КАМАЗа» и его подразделений, профессиональные праздники. Такие мероприятия способствуют единению, сплочению в обществе, укреплению корпоративного духа, формируют чувство гордости причастностью к коллективу ведущей машиностроительной корпорации страны.

«Мы регулярно проводим опрос по вовлечённости, и в 2022 году сотрудники выразили мнение: всё, что делает «КАМАЗ», способствует уверенности в завтрашнем дне. Коллеги оценили по достоинству всё, что сделано по улучшению социально-бытовых условий и условий труда, расширению соцпакета и росту зарплат. Уверена, дальше компания станет ещё сильнее, коллектив – сплочённее, эффективнее, и, соответственно, проблем с обеспеченностью персоналом у нас не будет», – отметила Жанна Халиуллина.

«КАМАЗ» служит опорой и даёт уверенность в будущем. Это не только ведущая российская машиностроительная компания, где сегодня реализуются важнейшие стратегические проекты во имя национального развития, это перспективное предприятие, где вопросам социальной повестки с каждым годом уделяется всё больше внимания.

В ООО «РусАвтоПласт» – предприятии Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», подвели итоги реализации национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости» по истечении 3 лет.

ООО «РусАвтоПласт» занимается разработкой и производством композиционных полимерных материалов для автокомпонентов, бытовой техники, электротехники. В национальном проекте «Производительность труда и поддержка занятости» компания участвует с 2019 года.

Работа в рамках проекта началась с выявления участков, требующих улучшений. Рабочая группа под руководством экспертов Федерального центра компетенций провела детальный анализ и картирование процессов, применяя инструменты Бережливого производства. Тренерами ФЦК были обучены 23 сотрудника, включая руководителей, по нескольким направлениям, связанным с минимизацией потерь в производстве. Два специалиста были подготовлены в качестве инструкторов по Бережливому производству.

Благодаря адресной поддержке и реализации ряда мероприятий уже в первый год участия в проекте компания смогла повысить эффективность процессов. По итогам трёх лет работы достигнут рост производительности труда на 9,4 %, снижены потери производства, проведена цифровизация обработки данных. В результате время переналадки оборудования сокращено на 23 %, мощности производства увеличены на 3,7 %, внедрены технические улучшения по обследованию и ремонту оборудования.

«Участие в национальном проекте стало для нас определённым толчком к развитию. Надеемся, что наши потребители тоже заметили позитивные изменения в нашей работе», – отметил генеральный директор ООО «РусАвтоПласт» Михаил Самаров.

Сегодня в национальном проекте «Производительность труда» принимают участие около 4,5 тыс. предприятий страны. Повышение эффективности производства за счёт роста производительности труда – одна из приоритетных для российской промышленности задач.

В ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, создана виртуальная версия музея истории компании.

В 2022 году, ставшим годом 45-летия «НЕФАЗа», круглую дату отметил и музей истории предприятия – он был открыт 20 лет назад. Чтобы сохранить историю зарождения и развития предприятия, показать трудовой путь многотысячного коллектива завода, обеспечить лёгкий и быстрый доступ к экспонатам, было принято решение к знаменательной дате создать виртуальный аналог музея.

Реализация проекта началась в 2021 году. В нём участвовали работники группы по связям с общественностью и отдела информационных и коммуникационных технологий. Как отмечает руководитель проекта, специалист Гузель Гадиятова, сначала проанализировали примеры существующих виртуальных музеев и варианты их реализации. После разработки концепции будущего сайта и определения необходимого программного обеспечения начался сбор информации.

Ведущий специалист Евгений Изибаев провёл оцифровку помещений музея. На основе полученных фотографий были сформированы три круговые панорамы: две – для большого зала и одна – для малого. Составили список экспонатов, для которых планировалось предоставление детальной информации и фотоматериалов из архивных фондов музея. По ходу работы возникла идея дополнить карточку экспонатов аудиосопровождением, а в дальнейших планах – создание видеоэкскурсии. Технической реализацией сайта виртуального музея занимался инженер-программист Азамат Талипов.

«Не все имеют возможность лично побывать с экскурсией на «НЕФАЗе». Современные технологии помогают убрать эти барьеры и сделать завод ближе для всех желающих. Виртуальный музей позволяет расширить аудиторию и даёт ещё один формат знакомства с градообразующим предприятием», – отметил заместитель генерального директора по управлению персоналом Юрис Мухаметдинов.

«Это отличная возможность познакомиться с «НЕФАЗом». Причём сделать это можно в любой момент со своего компьютера или смартфона, нужен лишь выход в интернет», – подчеркнула руководитель группы по связям с общественностью Олеся Шапаева. Посетить виртуальный музей можно через ссылку на официальном сайте ПАО «НЕФАЗ».

Музей компании – это историческое и культурное наследие нескольких поколений работников. Для молодёжи, профессиональному развитию которой на «НЕФАЗе» уделяется большое внимание, музей – это хорошая возможность прикоснуться к истокам. Напоминая, как это было, он словно даёт напутствие, как работать и приумножать достояние завода, быть востребованным специалистом автопрома страны, через выпуск качественной продукции удовлетворяя потребности рынка и обеспечивая технологический суверенитет России.

Специалисты Научно-технического центра «КАМАЗа» приступили к работам по реализации проекта «Беспилотные логистические коридоры», в рамках которого по федеральной трассе М-11 «Нева» будут тестироваться беспилотные грузоперевозки.

ПАО «КАМАЗ» продолжает работу в высокотехнологичных отраслях. Несмотря на санкции, компания продвигается вперёд в реализации стратегических проектов и обеспечении технологического суверенитета России. Сегодня лидер российского грузового машиностроения готовится к тестированию беспилотных автомобилей на трассе М-11 «Нева».

В конце декабря прошлого года по этой трассе проехали два автомобиля КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-54907, была отсканирована дорога. Сейчас ведутся работы над созданием высокоточной цифровой карты дороги, что позволит автомобилю-роботу позиционировать себя с точностью в несколько сантиметров. Это обеспечит безопасное движение автомобиля, выверенные манёвры и более правильное прогнозирование как собственных действий, так и действий других участников движения.

Высокоточная карта также позволит автомобилю иметь полную информацию об инфраструктурных объектах на дороге: знаки, светофоры, погодные станции, мосты, развязки, бордюры, съезды и т. д. Всё это в совокупности даст автомобилю возможность правильно планировать свои действия на дороге при совершении различных манёвров.

Кроме того, продолжаются испытания беспилотных транспортных средств в Татарстане, на маршрутах Набережные Челны – Казань, Набережные Челны – Нижнекамск. С марта текущего года планируются регулярные поездки по трассе на двух автомобилях, в третьем квартале к ним присоединятся ещё три автомобиля.

В четверг, 19 января, ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация Центрального банка Российской Федерации (Банк России) в количестве 24 человек, во главе с заместителем директора Департамента денежно-кредитной политики Михаилом Беловым и заместителем начальника Волго-Вятского главного управления Екатериной Богопольской.

В составе делегации – руководители и специалисты территориальных учреждений Банка России из Нижегородской, Ульяновской, Томской, Псковской, Брянской, Рязанской, Свердловской и Владимирской областей, Алтайского края, Карачаево-Черкесской республики, Марий Эл и др.

Целью визита стало определение степени адаптации ПАО «КАМАЗ» как неотъемлемой части российского бизнеса к структурной перестройке экономики.

Делегация посетила линию обработки блока и головки блока цилиндров двигателей, конвейера сборки двигателей Р6 на заводе двигателей. На прессово-рамном заводе гости осмотрели сварочное и штамповочное производства и линию лонжеронов. На автомобильном заводе изучили работу конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера.

В завершении рабочего дня было организовано совещание, где стороны обсудили проблемные вопросы и подвели итоги встречи.

«Комплексный анализ, отраслевая экспертиза и объективная оценка ситуации на рынке, полученные в ходе открытых и прямых коммуникаций, позволяют учитывать особенности региональной экономики при принятии решений по денежно-кредитной политике», – отметил управляющий Отделением – Национальным банком по Республике Татарстан Марат Шарифуллин.

ПАО «КАМАЗ» – один из участников мониторинга предприятий Банка России. Всего в опросах Банка России участвуют более 14 тыс. малых, средних и крупных организаций нефинансового сектора из всех российских регионов.

За многолетнее активное участие в мониторинге предприятий, проводимом Банком России, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин получил благодарственное письмо от заместителя Председателя Банка России Алексея Заботкина.

«КАМАЗ» передал в Пермь последний 31 из законтрактованных 64 новых автобусов НЕФАЗ-5299-40-57, работающих на компримированном природном газе.

Техника уже поступила в распоряжение эксплуатирующей организации – городского перевозчика Перми МУП «Пермгорэлектротранс». Вся партия приобретена в лизинг в рамках реализации плана национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) на 2023 год. Программа реализуется ГТЛК с использованием механизма лизинга и государственной поддержки в форме субсидий Минтранса России. Примечательно, что в 2020 году Пермский край стал первым регионом страны, получившим новые автобусы по нацпроекту. Тогда, в рамках БКД, в город поступили 37 низкопольных автобусов НЕФАЗ-5299-40-57, собранных на дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии. Все они сейчас эффективно работают на городских маршрутах.

«В Перми успешно реализуется транспортная реформа, и «КАМАЗ» активно участвует в обновлении парка городского пассажирского транспорта. За последние три года мы поставили в Пермь 145 экологичных низкопольных автобусов НЕФАЗ 5299-40-57, которые соответствуют всем требованиям транспортной реформы. Мы готовы и в дальнейшем содействовать обновлению транспорта Перми, комплексно решая вопросы транспортного обеспечения и поставляя пассажирскую технику разной вместимости», – сообщил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров.

Рестайлинговый низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-57 создан, чтобы обеспечивать городскую мобильность с заботой об экологии, тишине и комфорте для пассажиров. Широкие дверные проёмы способствуют более быстрой посадке пассажиров в салон. Кузов наклоняется в сторону дверей для удобного входа, широкая накопительная площадка позволяет размещать крупногабаритный груз, велосипеды и детские коляски. Широкая площадь остекления делает салон более светлым, открывает большую видимость, что вкупе с просторным салоном и удобными сиденьями делает поездку комфортной для пассажиров. В вечернее время салон освещается светодиодными светильниками. Материалы, используемые для производства автобусов НЕФАЗ, долговечны и безопасны. Автобус разработан для удобного перемещения всех категорий пассажиров и полностью соответствует программе «Доступная среда».

Для Перми автобусы оформлены в индивидуальном дизайне пассажирского транспорта города и оснащены комплектом современного телематического оборудования: системой речевого информирования пассажиров, спутниковой навигации, видеонаблюдения, подсчёта пассажиропотока, валидаторами для бесконтактной оплаты проезда, зарядными устройствами для мобильной техники, а также системой климат-контроля.

За дни январских каникул ремонтникам «КАМАЗа» удалось восстановить 405 единиц технологического и 198 единиц энергетического оборудования.

Ежедневно со 2 по 8 января в ремонтных работах участвовало 1030 механиков и 330 представителей энергетической службы. «В этом году планы на январские ремонтные работы формировались на основе данных программы SAP ТОРО, в том числе с учётом информации о простоях технологического оборудования по причине экстренного ремонта, – рассказал директор Инженерного центра – главный механик «КАМАЗа» Айрат Галеев. – Руководители и специалисты отслеживали поставку покупных запасных частей и контролировали изготовление специальных запчастей на РИЗе по открытым подразделениями заказам. На совещаниях в Инженерном центре постоянно анализировались возможные риски. Предпринятые меры позволили не только выполнить план по восстановлению 405 единиц оборудования, но и охватить дополнительно ещё 79 агрегатов».

В перечень особо важных работ было включено восстановление 19 единиц лимитирующего технологического оборудования. В списке особо важных работ по энергетическому оборудованию было семь объектов. В цехе карданных валов автомобильного завода после очистки рециркуляционных камер на окрасочной линии должно улучшиться качество окраски. Ревизия насосов в главном корпусе ПРЗ повысит их надёжность. В термогальванических корпусах завода двигателей энергетики привели в порядок трубопроводы сжатого воздуха, азота, магистральные трубопроводы эндогаза и природного газа. Там была проведена ревизия запорной арматуры, сделана опрессовка магистральных труб, настройка и проверка автоматики.

Лимитирующее технологическое оборудование начали запускать сразу после ремонта с 3 января – предстояло ещё раз проверить его возможности, убедиться в надёжности агрегатов.

Дни январских каникул камазовские ремонтные подразделения провели с пользой для производства. На заводах компании приложены все усилия, чтобы в течение года бесперебойно выполнять госзаказ, обеспечивать регионы страны автотехникой, закрывая потребности российского рынка. Напомним, в 2023 году «КАМАЗ» планирует выпустить около 40 тыс. единиц автотехники, без учёта потребностей федеральных заказчиков. Компания продолжит решение вопросов импортозамещения и возобновит производство грузовиков нового модельного ряда: планируется выпустить около 10 тыс. автомобилей поколения К5 на новой санкционноустойчивой компонентной базе.

Реинжиниринг производственных площадей «КАМАЗа» способствует созданию новых рабочих мест. В 2023 году в рамках проекта «Развитие мощностей производства двигателей V8» на Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии автогиганта в Ярославской области, появится новое оборудование для механической обработки деталей и будут открыты новые вакансии.

В конце прошлого года в ПАО «ТМЗ» поступил автоматический комплекс для зачистки отливок. Располагается оборудование в термообрубном корпусе чугунолитейного цеха. Станок предназначен для финишной обработки чугунной головки блока цилиндров в рамках проекта по модернизации тракторного двигателя. Пусконаладочные работы нового оборудования завершились в начале января. Оператором чугунолитейного цеха самостоятельно была составлена программа обработки и произведено обнаждачивание первых отливок на зачистном оборудовании.

Станок способен обрабатывать отливки весом до 50 кг, в рабочем пространстве диаметром 600 мм и высотой 350 мм. Запуск в работу автоматического зачистного комплекса позволил не только облегчить труд наждачников, но и значительно повышает качество обработки отливок, а также повышает производительность.

В 2023 году в рамках этого же проекта планируется приобрести комплекс изготовления стержней для отливки блока цилиндров с объёмом выпуска не менее 6 тыс. комплектов стержней в год, включающий стержневой автомат и периферийное оборудование с технологической оснасткой. Кроме того, в течение этого года будут приобретены и введены в работу два обрабатывающих центра для обработки картера маховика и корпусных деталей двигателя, печь азотирования и две печи высокого давления.

Новое оборудование требует дополнительных рабочих рук. Так, в 2022 году на ТМЗ было создано 25 новых рабочих мест, в этом году на предприятии появятся ещё 25-30 дополнительных мест для работы. Служба управления персоналом Тутаевского моторного завода уже открыла вакансии наладчиков автоматических линий и агрегатных станков, термистов, литейщиков, шлифовщиков. Каждый новый сотрудник пройдёт обучение работе на новом оборудовании под руководством опытного наставника.

ПАО «КАМАЗ» совместно с АНО «Техногород» организовали спортивный праздник для детей мобилизованных камазовцев. Мероприятие прошло на стадионе технических видов спорта «Наиком Арена».

На спортивное мероприятие были приглашены более 40 детей сотрудников компании в возрасте от семи до пятнадцати лет. От лица главы компании Сергея Когогина семьи камазовцев приветствовала заместитель генерального директора «КАМАЗа» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина. Она отметила, что автогигант активно поддерживает развитие технического спорта в Набережных Челнах, и стадион «Наиком Арена» – одна из площадок, где дети могут заниматься таким спортом.

«В прошлом году здесь, на «Наиком Арене» мы открыли мотошколу. Благодаря этому дети сегодня имеют возможность заниматься не только картингом, баггийным спортом, но и мотоспортом. В планах у нас расширение этой линейки – создание секций для занятия стрелковым и водно-моторным видами спорта, – сказала Жанна Халиуллина, обращаясь к ребятам. – Сегодня у вас будет насыщенная развлекательная программа. Я желаю вам всем отличного дня. Любите технический спорт, а мы вас в этом будем поддерживать».

Также ребят приветствовали директор АНО «Техногород» Вадим Валеев и председатель профкома ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов. Профлидер автогиганта пожелал детям хорошего отдыха, чтобы этот день подарил им яркие впечатления и надолго оставил хорошие воспоминания. Он также отметил, что если ребята в будущем захотят приобщиться к техническим видам спорта, они всегда найдут поддержку как в лице «КАМАЗа», так и республики в целом.

После официальной части детей разделили по трём возрастным группам. Для самых маленьких была организована развлекательная программа с аниматорами, аквагримом и сладкой ватой. Для средней группы устроили катания на тюбингах и санях, а для старшей провели заезды на квадроциклах. После вкусного обеда инструкторы «Наиком Арены» устроили катания на квадроциклах для всех желающих. От организаторов и партнёров мероприятия всем детям были вручены памятные сувениры.

Состоявшийся праздник стал первым семейным мероприятием, который «КАМАЗ» при поддержке партнёра организовал в 2023 году, и очередной доброй встречей, проведённой с особой теплотой и заботой о ближних. Подобные мероприятия, ставшие уже традиционными для компании, способствуют единению в обществе России.

На «КАМАЗе» подвели итоги Спартакиады-2022, организованной профкомом компании.

Спартакиада проходила в течение 2022 года по десяти видам спорта: лыжные гонки, биатлон, шахматы, мини-футбол, футбол, легкоатлетический кросс, волейбол, баскетбол, плавание, настольный теннис.

Абсолютным победителем Спартакиады среди подразделений «КАМАЗа» стала сборная Блока развития. Стоит отметить, что эти спортсмены – уже пятикратные чемпионы соревнований. Кубок председателю профкома Блока заместителя генерального директора – директора по развитию Илье Казачкову вручили председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов и его заместитель Рафис Харисов. Второе место занял литейный завод, третье – у завода двигателей.

Впереди новый спортивный сезон. Традиционно он стартует в феврале с соревнований по лыжным гонкам.

Директором завода запасных частей и компонентов «КАМАЗа» назначен 37-летний Андрей Жандаров.

Новый руководитель в 2007 году окончил Камскую государственную инженерно-экономическую академию по специальности «Технология машиностроения». Свою трудовую деятельность Андрей Жандаров начал на последнем курсе: устроился инженером-технологом в отдел анализа эффективности средств производства «КАМАЗ-дизель». Получив диплом, прошёл службу в рядах Российской армии и в 2008 году продолжил работу в своём отделе. В 2011 году стал начальником цеха алюминиевых деталей завода двигателей, в 2014-м – руководителем подпроекта по аутсорсингу номенклатуры завода двигателей проекта «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства автомобилей КАМАЗ», в 2016-м – заместителем главного инженера по развитию ЗЗЧиК, в 2018-м – главным инженером ЗЗЧиК.

Рафис Галиев, ранее занимавший должность директора завода запасных частей и компонентов «КАМАЗа», уволился по причине выхода на заслуженный отдых.

Активисты камазовской «Лиги добрых дел» подвели итоги работы за 2022 год. Волонтёрами «КАМАЗа» было организовано 40 разноплановых мероприятий.

Благодаря активному участию неравнодушных камазовцев, в течение прошлого года на покупку кормов и медикаментов для собак было собрано 130 тысяч рублей. Кроме приюта «Азира» волонтёры посещали елабужский приют «Верность», не только привозили гостинцы для их подопечных, но и помогали с уборкой помещений, ремонтом вольеров, выгулом собак.

В июле совместно с педагогами Академии развития «Александровский сад» для детей с ограниченными возможностями здоровья и их родителей был организован День «КАМАЗа». Для ребят провели мастер-классы, игры и угостили приготовленными специально для них шурпой и пловом. В декабре состоялась новая встреча – воспитанников Академии поздравили с Новым годом камазовские Дед Мороз и Снегурочка.

С подарками и поздравлениями с наступающими праздниками волонтёры побывали и в семьях мобилизованных камазовцев. Совместно с автономной некоммерческой организацией «Союз добрых сердец» провели семейный инклюзивный фестиваль «Чемодан чудес» и «Зимний капустник» для детей с ограниченными возможностями здоровья.

Кроме традиционных мероприятий «Лигой добрых дел» были организованы и различные разовые акции: уборка на территории Боровецкой церкви и Дома престарелых и инвалидов, участие в акции «Сад памяти» и в велопробеге ко Дню памяти и скорби, сбор книг для жителей Донбасса и сбор средств на покупку пряжи для изготовления вязаных игрушек для детей-сирот.

«В прошлом году усилиями наших волонтёров было организовано 40 разнообразных мероприятий. Каждое из них – это возможность проявить свою человечность, показать, что мир не без добрых людей. Помогая другим, мы, в первую очередь, помогаем себе оставаться людьми – открытыми к чужой беде, щедрыми на сочувствие. Благодарю всех, кто помогал и продолжает помогать от чистого сердца и по зову души», – поделилась руководитель волонтёрского движения компании Екатерина Жданова.

Взаимопомощь и забота о других способствуют социальной стабильности и сплочению в обществе России. На «КАМАЗе» всегда поддерживались и поддерживаются идеи, направленные на содействие в преодолении трудностей. В подтверждение важности для государства и значимости волонтёрской деятельности «КАМАЗ» получил специальный приз в номинации «Ответственный бизнес» за развитие корпоративного волонтёрства и ведение добровольческой деятельности в городе Набережные Челны. Награда присуждена в декабре 2022 года в рамках республиканской премии «Добрый Татарстан».

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин принял участие в Туркмено-Российском бизнес-форуме, проходящем в эти дни в столице Туркменистана Ашхабаде, на котором обсуждаются перспективы углубления торгово-экономического и промышленного сотрудничества между деловыми кругами и организациями двух стран.

Сергей Когогин в своём выступлении на форуме подчеркнул, что Туркменистан является для «КАМАЗа» одним из приоритетных экспортных рынков. За время сотрудничества в страну поставлено большое количество серийной техники, в том числе нового модельного ряда, прицепная техника, а также спецтехника для различных отраслей народного хозяйства. Было отмечено также, что «КАМАЗ» и впредь готов прилагать все усилия для успешного продолжения делового взаимодействия. Говоря о возможностях компании по поставкам новейшей техники, генеральный директор «КАМАЗа» рассказал, что компания сегодня является лидером в России по производству электробусов, этого высокотехнологичного вида пассажирского транспорта.

«Наша компания ещё в 2018 году освоила производство инновационного транспорта и запустила его серийное производство. За это время инженеры «КАМАЗа» провели большую работу по модернизации модели, направленную на повышение потребительских свойств экологичной техники и комфорта пассажиров. На сегодня произведено уже около 800 электробусов, которые курсируют по маршрутам Москвы. Кроме того, идёт тестовая эксплуатация электробуса в других российских городах. Электробусы – будущее пассажирских перевозок. Сегодня мы рады предложить эту технику Туркменистану, предоставить возможность оценить все её преимущества», – подчеркнул Сергей Когогин.

Развивая партнёрство с дружественными странами, «КАМАЗ» готов производить электробусы в необходимых Туркменистану объёмах. Уже поставлены два электробуса КАМАЗ и ультрабыстрая зарядная станция для проведения тестовых испытаний техники в условиях климата Туркменистана. Эта новейшая техника была презентована хакиму Ахалского велаята, агентству «Туркменавтотранспорт» и пассажирскому автотранспортному предприятию Ашхабада. Сейчас решается вопрос о том, когда и где начнутся испытания.

Несмотря на санкционное давление, сегодня Россия продолжает укреплять сотрудничество с дружественными государствами, заключаются новые международные контракты, реализуются перспективные проекты. «КАМАЗ» наряду с другими российскими промышленными предприятиями готов наращивать стратегическое взаимодействие.

«Наша встреча несёт особый смысл и особую ценность. Она свидетельствует о стремлении к укреплению конструктивного взаимодействия наших стран, выстраиванию искренних добрых отношений и подтверждает устойчивую тенденцию к усилению кооперации. Мы ценим сложившиеся деловые и дружеские отношения с нашими партнёрами и возлагаем большие надежды на расширение нашего многолетнего сотрудничества, поскольку это даёт хорошую возможность объединения потенциала двух стран и развития взаимовыгодных отношений. Убеждён, что при участии руководства Туркменистана мы добьёмся ещё более значимых результатов», – завершил выступление Сергей Когогин, поблагодарив Президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова и партнёров за эффективное взаимодействие.

Один из пунктов деловой программы участников форума – посещение сервисного центра ПАО «КАМАЗ» в Ашхабаде. Этот учебно-сервисный центр КАМАЗ площадью более 5 тыс. кв. метров успешно работает с 2008 года. Помимо поставки автотехники и её полного техобслуживания, включая диагностику и капитальный ремонт, на базе центра организовано обучение туркменских специалистов: преподаются особенности устройства, эксплуатации, технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта автотехники КАМАЗ.

Кроме того, успешно реализуется проект по строительству современных центров сервисного обслуживания грузовых автомобилей КАМАЗ во всех велаятах Туркменистана. Уже работают три автоцентра в Балканском, Марыйском и Лебапском велаятах. Четвёртый сервисный центр будет сдан в 2023 году, он откроется в Дашогузском велаяте во втором полугодии. С открытием центров в 2021-2022 годах в Туркменистане появились новые рабочие места, где технические специалисты повышают свой профессиональный уровень за счёт имеющихся программ обучения, а также на практике подтверждают свою квалификацию, решая задачи по обеспечению потребителей качественным сервисом. «КАМАЗ» не только реализует автомобильную технику, но и обеспечивает её фирменным сервисом и запасными частями.

Выступая на форуме, заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Груздев отметил, что российские компании демонстрируют высокий интерес к работе на туркменском рынке и подходят к работе комплексно: помимо поставок техники и оборудования, особое внимание уделяется вопросам сервисного обслуживания, подготовки персонала и другим. В качестве примера он привёл деятельность «КАМАЗа», который развивает в Туркменистане не только сбытовую сеть, но и сеть по ремонту и обслуживанию автомобилей.